
ธุรกิจและประวัติ
![]() |
Flow อธิบายการให้บริการของ NCL |
- NCL ก่อตั้งในปี 2537 ทำธุรกิจบริการจัดการโลจิสติกส์แบบครบวงจร
- ธุรกิจในช่วงแรกคือบริการจัดการขนส่งสินค้า ไทย-สหรัฐฯ ต่อมาจึงขยายในเอเชียและยุโรป โดยบริษัทไม่มีเครื่องบิน-เรือ เป็นของตัวเอง แต่จะประสานงานจัดหาเรือ-เครื่องบิน และตู้คอนเทนเนอร์ให้ลูกค้า
- จุดเด่นของ NCL คือมีบริการให้ตั้งแต่ Custom (ผ่านด่าน), Freight, Transport จนถึง Warehouse ครบวงจร
- การคิดค่าบริการขนส่งระหว่างประเทศ ใช้วิธีนำต้นทุนค่าระวางบวกกำไร ฉะนั้นจึงไม่เสี่ยงกับความผันผวนของค่าระวาง
- ปี 2554 บริษัทเพิ่มบริการขนส่งสินค้าภายในประเทศเพื่อต่อยอดบริการให้ครบวงจรมากขึ้น
- บริษัทมีหัวรถบรรทุกของตัวเอง 50 หัว และหางรถสำหรับขนสินค้า 98 หาง
- จุดรับขนส่งสินค้าในประเทศของ NCL ตอนนี้มี 2 จุดคือสุราษฎร์ธานี (อ.พุนพิน) และแหลมฉบัง และเตรียมเปิดเพิ่มอีกสองจุดคือ สงขลากับอุดรธานี
- บริษัทมีลูกค้าต่างประเทศและรับเงินสกุลต่างประเทศ จึงลดความเสี่ยงโดยทำ Forward ตามความเหมาะสม
ผลประกอบการล่าสุด

- ปี 2554-2556 มีรายได้จากการขนส่งระหว่างประเทศ 499.13 / 664.82 / 811.38 ล้านบาทตามลำดับ
- รายได้ขนส่งสินค้าด้วยรถบรรทุกหัวลากในประเทศ ปี54-56 เป็น 8.20 / 61.44 / 117.87 / ล้านบาทตามลำดับ
- จะเห็นว่าบริษัทมีรายได้ส่วนขนส่งประเทศคิดเป็นอัตราส่วนเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ
- อัตรากำไรขั้นต้น 21.96% / 18.33% / 21.20%
IPO
- เพิ่มทุน 95 ล้านหุ้นๆละ 1.80 บาท พาร์ 0.25 บาท คิดเป็น 22.26% ของหุ้นทั้งหมด
- PE 23.45 เท่า (KIAT มี PE 14 เท่า แต่ธุรกิจไม่เหมือนกันเสียทีเดียว)
- ผู้ถือหุ้นเดิมคือบริษัทร่วมทุน K-SME (เครือ KBANK) จะนำหุ้น 9.53% มาขายในตลาดโดยไม่ติด Silent Period แต่ไม่ได้ระบุวันที่จะขาย
- ฟินเน็กซ์ เป็น FA และแอพเพิลเวลธ์ เป็นอันเดอร์ไรท์
- บริษัทจะนำเงิน IPO มาซื้อรถบรรทุก, จ่ายหนี้สถาบันการเงิน และเป็นเงินทุนหมุนเวียน
การลงทุนมีความเสี่ยง กรุณาศึกษาข้อมูลให้ดีก่อนตัดสินใจลงทุนครับ
No comments:
Post a Comment